博世力士樂新型伺服液壓泵組（SHP，左）結構緊湊，直接安裝在閥塊（SHM，右）上，可減少所需的工程工作量

緊湊的驅動單元僅產生過程實際需要的液壓能，并支持四象限操作。當壓力降低時，電機切換到發(fā)電機模式，并回收制動能。

同時， SHP4V的液壓結構得到了簡化，工程師無需使用傳統(tǒng)比例閥。此外，泵組可安裝在閥塊上，這將大大減少裝配和調試工作以及所需的管道。直接安裝還減少了空氣、結構和液體流動噪音。與通過管道連接泵驅動器和閥塊的概念相比，噪音排放平均低5分貝（A）。

工程師可通過軟件靈活實現此功能，甚至可以使用標準化硬件復制特定于客戶和應用程序的運動過程。

作為一個連接的模塊，驅動單元可對未來狀態(tài)監(jiān)測以及旨在確?？捎眯缘?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; overflow-wrap: break-word !important;">預測分析概念提供支持。同步伺服電機可發(fā)揮傳感器的功能，記錄運行數據并確定可能出現的磨損。另外的傳感器可收集其他運行數據。如此一來，便可以提前計劃好必要的維護工作，并于生產間隙完成。最終用戶的靈活性和生產效率將因此而得到提升。